Schlagwort: NASCAR

NASCAR Hall of Fame in Charlotte….

Ich sage nur Road Trip….auf nach Charlotte…

Letzten Freitag waren wir dort und es lohnt sich.
Jeder NASCAR Fan sollte die Gelegenheit nutzen sich die Hall of Fame anzuschauen.
Toy Store für Grosse…und natürlich auch für die Kids.

Entlang eines Racetracks kann man sich die Race Cars von früher bis heute anschauen.

Am Anfang war das Stock Car…aufgemotzt um die Cops abzuhängen.
Warum?
Die Wurzeln des NASCAR sind die „Moonshiner“.
Während der Prohibition haben viele im „Moonshine“ illegal Schnaps gebrannt.
„Moonshine“ musste dann natürlich an die Kunden geliefert werden.
Die Cops haben alles daran gesetzt die „Moonshiner“ zu fangen.
Ein aufrüsten der Motoren war notwendig um aus Sicht der „Moonshiner“
den Cops zu entkommen und auf Seiten der Cops, um die „Moonshiner“ zu fangen.
Auf windigen Strassen in den Bergen haben sich die Cops und „Moonshiner“
wilde Verfolgungsjagden geliefert.
Am Wochenende haben die „Moonshiner“ sich auf kleinen Race Tracks eingefunden,
um den Meister Fahrer unter den „Moonshinern“ zu erfahren.

Diese Wochenendrennen wurden dann immer professioneller aufgesetzt
und eine Konsequenz war die Gründung von NASCAR.

Genug Historie…

Wenn man auf dem folgendem Foto genau hinschaut,
kann man ein paar Kaugummis auf dem Armaturenbrett kleben sehen.
Fahrer nutzten Gelblichtphasen um in diesem Fall Kaugummi zu kauen.
Ich habe aber auch schon von Fahrern gehört, die anstatt Kaugummi
Zigaretten auf’s Brett geklebt haben.

Und nun in die Hall of Fame….

Wirklich toll gelungen ist der folgende Bereich in der Hall of Fame.
Hier kann man sehr viel lernen über diesen Motorsport.

In der folgenden Serie kann man sehen,
wie stark die Teile im Fahrzeug während eines Rennwochenendes beansprucht werden.
Mit dem blossen Auge nicht erkennbar aber unter einem Scanner visualisiert.
Hier simuliert mit dem Computer.
Alles was Rosa-Pinkisch dargestellt ist, sind feine Risse im Material.

Der Race Truck….

Die Fahrzeuge müssen auch zur Inspektion und werden vermessen.
Dafür sind extra Schablonen angefertigt…

Sicherheit ist extrem wichtig fuer den Fahrer…

Die so genannte Spotter Box…

In dieser Kugel waren die Spotter, deren Job es ist, den Fahrer zu informieren.
Z.B.: wenn ein Unfall irgendwo auf dem Track ist
oder wenn es dicht auf dicht geht, wo sich der andere Fahrer befindet.

Wenn man bedenkt, dass das Auto welches man früher besass,
zum Rennen und zum Sonntagsausflug genutzt wurde.
Hier kann man beide Faelle gut erkennen.
Eine Seite zeigt das Familienauto, die andere, das Rennauto.

Das war der Besuch in der NASCAR Hall of Fame.
Hoffe es hat euch genauso viel Spass gemacht wie mir. 🙂

Hi folks,

it happened… RaceRideAlong in Bristol in a real NASCAR…

The fantastic birthday gift from Elise…on August 24. I did it.

After a 2.5 hour ride, we arrived in Bristol at 7:30 a.m.

First check-in and register…

Then, the ‚happy-look’…

Hard to find an overall for a tall guy like me…

OK, last check, overall, done …. helmet, done, OK good to go…

„Drivers, start your engines“ and they did…

Now it is time to change the passenger.

My car #12 Ryan Newmann, good for me — not #18 Kyle Bush

Final preparation…

Not easy to climb through the window…but I did it like a professional 😉

Let’s go…

Holy crab, that was fast… 5 laps in less than 2 minutes…

Unfortunately they forced me to leave the car…damn…

Happy NBK…

What a race track, unbelievable.

See the other cars…

Check this out…

After a few laps, some cars needed new tires…

Not that fast as in a race, but it works out pretty well.

Yes, I have to admit, he was alone… 😉

The victory lane.

I was so happy and to be honest that feeling is still there….deep in my stomach…

Thank you so much for this fantastic day and lifetime experience Elise.

And who is curious how it looks inside and in front of that car… click here (~20MB),
crank up your speakers and enjoy.

Dickes Grinsen in meinem Gesicht. Letztes Wochenende war es soweit,
ich habe mein 1. NASCAR Rennen live gesehen oder besser erlebt.
Mit einem Wort: WOW

Wo: Lowe’s Motor Speedway in Charlotte

Organisiert ist das alles wie ein Mega Event.
Wir sind ziemlich früh nach Charlotte gefahren.
Nachdem wir den kostenlosen Parkplatz erreicht hatten,
war erstmal Tailgating angesagt.

Dann hieß es ab auf den Racetrack.
3DoorsDown gaben dort ein Konzert. War nicht schlecht.

Danach wieder raus, um ausserhalb noch ein wenig Event-Atmosphäre zu genießen.
Zum Glück sind wir rechtzeitig zum Burn-Out Contest wieder drin gewesen.

Ich kann nur sagen, das war ’smelly‘.

Der Hammer, wie die Fahrer diese PS-Monster im Griff haben.

Und dann war es endlich soweit, das Hauptrennen.
Präsentation ist einfach alles.

Erst wurden die Fahrzeuge auf die Strecke geschoben.

Entsprechend aufgereiht.

Und dann wurden die Fahrer und ihre Teams vorgestellt,
auf einen PickUp verladen und einmal rund um den Track gefahren.

Falls es noch niemand bemerkt hat,
mein Fahrer ist Jeff Gorden mit der Nummer 24.

Auf dem folgenden Bild sieht man, wie Dale Earnhardt Jr. Nr. 88 seinen Helm aufsetzt.

‚Gentlemen start your engines!‘

Es wurde laut.

Hier war die Welt für Nr. 24 noch in Ordnung.

Dann der große Moment: ‚Green flag! Green flag!‘

Es wurde laut, sehr sehr laut. Without earplugs no chance.
Und schnell, die Dinger sind verdammt schnell.
Fotos zu schießen ging fast nur, wenn die mal in der Boxengasse waren.

Bei dem Rennen gab es eine 10 Minuten Pause.
Meine Chance und hier die Bilder.

Weiter ging es. Auf zum Finale.

‚Go Jeff! Go!‘

Im folgenden Bild kann man schön die ‚Kampfspuren‘ sehen. 🙂

Auf zum Re-Start.

Als er hier aufgeben musste, waren die Massen nicht mehr zu beruhigen.
Den mochte hier keiner. Dazu später mehr.

Hier mal ein klitzekleiner Eindruck, wie schnell die sind.

Eine Studie, wie ein Besuch in der Box abläuft.

Gezeigt von der Nr. 88 (na, aufgepasst, wer ist der Fahrer?)

Hier noch ein weiterer Shot eines Boxenstopps aus dem Vorrennen.

Wenn man genau hinschaut sieht man wie ein Crew-Member den Schlagschrauber
mit einem kräftigen Ruck über das Auto zieht.

Achja, am Ende hat auch jemand gewonnen. 😉

Kasey Kahne Nr. 9 hat damit mal eben 1 Mio. Dollar gewonnen.

Jeff hat leider nicht so gut abgeschnitten.
Schon am Anfang konnte ich im Boxenfunk hoeren,
dass er Probleme mit dem Heck hatte und die Karre zu ‚loose‘ war.

So und nun, warum mögen die Kyle Bush nicht?

Erstmal mögen sie die Westküstenjungs nicht besonders.
Zweitens hat Dale Earnhardt Jr. eine riesen Fanbase hier.
Und drittens hat vor 2 Wochen Kyle den Dale im Rennen abgeschossen
und das hat dem Dale einen möglichen Sieg gekostet.

Mit diesem Wochenende ging für mich ein großer und lang ersehnter Wunsch in Erfüllung.

Falls sich jemand fragt, ob Elise mit dabei war.
Ja, sie war mit und ja, es hat ihr auch sehr viel Spaß gemacht.

Daytona war mein persönliches Highlight.

Als alter Nascar Fan war es das Mekka für mich.
Der Trick ist nur, da erstmal hinzukommen.
Die Rückfahrt war lang — sehr lang.
Auf dem Interstate war schon höhe Miami ein Stau
und wir haben uns dann für den Highway No. 1 entschieden.
Von dort haben wir auch einen Ausflug zum Highway A1A gemacht.
Wäre bei Tageslicht bestimmt super gewesen, aber im Dunkeln…

Bevor ich die Bilder von Daytona zeige, noch ein paar Bilder von der Fahrt.

Das waren ein paar Eindrücke von den Brücken zwischen den Keys.
Jetzt noch ein klein wenig Miami.

Die Ankunft in Daytona war unspektakulär.
Am Beach war nichts mehr los.
Es scheint als müsste man Daytona Beach besuchen, wenn dort ein Biker- oder Autotreffen ist.

Das Hotel war der Knaller, totaler Kontrast zu den Hotels der Vortage.
Billig, schmuddelig, aber direkt am Beach.
Für eine Nacht sollte es uns gut genug sein.
Wir waren müde und hatten Hunger.
Nebenan war noch ne nette Musikkneipe mit Livemusik.
Dort habe ich ein Steak gegessen,
das konnte mit dem Feinschmeckermenü Nr. 42 konkurrieren.

So sah es am nächsten morgen vom 7. Stock Richtung Meer aus.

Zum Glück hatte ich, für den Rückweg zum Interstate, gesehen,
dass es am Speedway vorbei geht.
Also kurz gefragt, ob wir dort mal für ein paar Fotos stoppen können.
Alle waren einverstanden und so blieben wir fast 3 Stunden dort.

*GRINS* und nun folgte die Verwandlung vom NBK zum Kind kurz vor Weihnachten.

Ich habe dann Karten für die Besichtigung spendiert und ab ging die Post.
Erst wurde uns die Rennstrecke gezeigt.
Ist das nicht geil, auf die Rennstrecke, da wo die fahren…
Ich werde jetzt schon wieder ganz hibbelig.

Und hier der Beweis, ich war da, ich war an der Rennstrecke.
Das Grinsen ging den ganzen Tag nicht mehr aus meinem Gesicht.

Und dann ist der auch noch direkt auf die Strecke gefahren.
Das muss der Himmel sein.

Die Kurve, an der wir jetzt vorbeikommen, hat 31 Grad.

An der Säule sieht man hoffentlich ganz oft Car No. 24 an der Spitze.

Wir sind dann durch die Pitroad und haben kurz auf Höhe der Zielgeraden gestoppt.
Mein Grinsen muss in diesem Moment das dämlichste auf der Welt gewesen sein.

Von dort kann man das Rennen bestimmt auch super verfolgen.

Hier kommen wir auf einen Craftman Truck zu.

Und nicht nur, dass ich auf der Rennstrecke war, nöööööööö
Ich durfte auch noch in die Victorylane und wurde dort auf dem Siegerpodest fotografiert.
Das Foto von vorne erspare ich euch, wenn ihr denkt zu einem dämlichen Grinsen
gibt es keine Steigerung, dann habt ihr falsch gedacht.

Das Elise, Frau T. und Herr B. mit dabei waren habe ich erwähnt, oder?

Nach der Runde auf dem Racetrack ging es gleich ins Museum.

Auf dem 1. Bild sieht man wie alles angefangen hat
und auf dem 2. wie die Strecke heute aussieht.

Zu Ehren der Nummer 3 Dale Earnhardt, der 2001 in Daytona verstorben ist,
wurde sein Auto hier ausgestellt.

Auf dem folgenden Bild kann man schön sehen, wie steil 31 Grad sind.

Wenn man glaubt es geht schon nicht mehr besser, spektakulärer…
der war noch nie hier…so wie ich…gefolgt von einem Wahnsinnsgrinsen.

Diese Szene stellt ein Nascar in der Boxengasse dar.
Zum Glück muss ich sagen war Elises winken
und ‚komm mal her‘ rufen von Erfolg gekrönt.
Unglaublich, aber die wollten zeigen,
wie an einem Nascar ein Reifen gewechselt wird.

Cool, oder. Aber die wollten das nicht selber machen.
Ich drehe durch. Die wollten Zuschauer dafür haben. TILT!

Herr B. und ich wurden dafür ausgewählt und jemand anderes.
Ich war nicht mehr Herr meiner Sinne.

Wir wurden kurz gebrieft.
Der Andere war für den Wagenheber zuständig. Herr B. für den Schlagschrauber
und ich musste den neuen Reifen auf die Felge bringen.
Herr B. und ich waren ein unschlagbares Team.
Was zählen da schon Sekunden.

Leider hat der Andere es mit dem Wagenheber verbockt
und wir haben noch eine 2. Chance bekommen.
Im 1. Durchgang hatten wir den Reifen in knapp 17 Sekunden gewechselt.
Beim 2. Durchgang waren wir dann bei etwas über 14 Sekunden.

OK, der Tagesrekord lag bei knapp 11 Sekunden.
Aber sch….egal, ich durfte das machen.
Ich habe an einem Nascar gearbeitet.

Auf dem folgenden Bild sieht man ein Nascar,
welches ein Rennen hinter sich und auch gewonnen hat.
Auf der Seite kann man schön die ‚Kampfspuren‘ sehen.

Wir kommen langsam zum Ende, leider…

War das ein Tag, unglaublich.

Vor dem Gebäude wird mit einer Statue an Dale Earnhardt gedacht.

Wer mehr wissen will, siehe hier:

Wikipedia Daytona
oder Nascar.com und dort Daytona

Das ich den Giftshop am liebsten geplündert hätte, muss ich hier nicht erwähnen.
Aber ein paar Andenken habe ich schon gekauft.

• Poster Daytona bei Nacht (die Rennstrecke natürlich)
• Cap von Jeff Gorden No. 24 für mich
• Cap Daytona 500 für Elise
• T-Shirt 50 Jahre Daytona (für Elise und mich)
• Kühlschrankmagnet